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　　“五一”大假，不少车主趁这难得的放松机会，选择自驾车出游。虽然很多车主已养成了在自驾游出发前对全车作一次保养的好习惯，但很多车主却忽视了汽车在长途跋涉后归来的保养问题。
　　建国汽车售后维修的专家指出：其实车与你一样，经历过远程跋涉，这时的体质会呈现明显的亚健康状态，甚至将平时掩盖的病症爆发出来。
　　本次建国汽车专家“坐诊”，在节后为您的爱车“问闻望切”，进行全面体检，有病治病，无病强身。

一、爱车CT体检报告
　　长途归来，爱车的体检是重点。可是，面对忠心耿耿却又默默无闻的坐骑，我们要怎么知道它的健康状况是否良好？建国爱车门诊的专家指出，其实“照个CT”就知道。

外科门诊：
　　1、轮胎
　　汽车轮胎在出厂前都会在胎侧标有磨损标记，用“△”符号表示，它是轮胎磨损的警报标志。一般经过长途行驶后，可以先目视检查一下磨损标记，看看四条轮胎是否有极限磨损。轮胎的磨损指示不仅是轮胎安全行驶的保证，而且还可作为检查轮胎是否正常磨损的依据。如果四条轮胎的花纹和磨损标记都没有问题，而且行驶起来也没有跑偏或异常抖动，那么您就可以继续放心地用车了。
　　2、刹车片
　　长时间高速行车、山路的频繁制动还有高温环境下使用，都是加剧刹车片磨损的重要因素。
检查刹车系统主要有三个步骤：一是听刹车时的声音，有无异响；二是感觉一下制动力是否充足，一般磨损严重的刹车在采取紧急制动时会明显感觉踏板位置低；三就是看上次更换刹车片的时间以及里程，一般手动挡车型的刹车片每5万公里左右才要更换，而自动挡车型会适当提前。
　　3、汽油油箱及油路
　　一些车主在外地旅游时给爱车加入了乙醇汽油，由于乙醇具有良好的清洁分散性，因此原来粘在油箱壁上的胶质等杂质会被冲洗掉。但是，如果这些杂质堵在了汽油滤清器或喷油嘴上则会引起车辆怠速不稳、加速无力、启动困难等症状。所以长途归来后应立即更换汽油滤芯，视车况清洗喷油嘴，以保持爱车的最佳状态。
　　4、散热系统
　　长途行驶后一些树叶、灰尘、污物等很容易附着在散热系统或发动机舱盖的排水孔位置，如果不及时清理这些污物会让散热系统的工作效率下降，引发机械故障。所以，长途行驶后除了正常的洗车外，还要关注一下这些部位。
　　5、底盘机械部分
　　一般来说，出厂前的车辆都会对底盘做一些防锈措施，但行车过程中却难免对底盘剐蹭，而这些伤将成为最先生锈的地方，所以长途旅行回来后首先就应确认，我们在旅途中是否发生过拖底或其它对底盘部分的非正常伤害，然后再对症下药。
　　6、灯光和电器
　　汽车在长时间运转后电器部分的负担会比平时重很多，尤其对于跑了较长时间夜路的车主来说，频繁使用灯光后有必要检查一下各个指示灯是否都正常工作。对于使用年限已较长的老车来说，还要到维修站检查线路、发电机以及蓄电池的工作情况是否正常，因为炎热的夏季将是这些部件的高消耗时节。
　　7、外部漆面
　　长途旅游归来一定要立即清洗爱车，这不光是面子的问题，更重要的是路上的泥水、沙尘、动物粪便等会对车漆造成很大伤害，如不及时处理，车漆表面更容易加快失去光泽。在洗车时应力求做到全面，即使是边边角角的细节也不容忽视。打蜡不失为一个去污的好方法，一方面更容易将车漆表面的污物彻底清理，而且还延长了保洁时间。

内科门诊：
　　1、发动机
　　一般长途高速驾驶后发动机机油的性能都会大幅下降，再加上外出旅游多半路况复杂，所以在下一个保养周期到来之前，我们建议您这次要适当提前更换发动机的机油及滤清器。同时要检查的还有水箱冷却液、变速箱齿轮油、刹车油等油液，如发现过度消耗也应一并补足。
　　2、内饰
　　由于在户外开窗行车的时间过长，车厢内难免累积下厚厚的灰尘，这将成为传染呼吸道疾病的载体，所以除了常规的清洗外，驾驶室内的细节同样马虎不得。其实地毯、车顶和门饰板等绒面包裹部位的灰尘还比较容易清理，关键是空调送风道内，还有仪表台的一些犄角难以彻底打扫，这就需要专业的工作人员用蒸汽等方法将它们消毒洗净了。　　
　　3、橡胶件及密封条
　　检查橡胶件的方法十分简单，只要打开发动机舱，看看各个管路连接的接口部分有无油污的痕迹就能判断出是否有老化、破损的地方，如果发现了破损千万不要凑合。此外，密封条也是车辆最容易被忽视的地方，高速带来的风噪以及雨天往车窗上漏水只会过早地让你感受到爱车的老态，所以如果你是位爱车人士的话，还是不要忽视这些细节。

二、专家处方之重症监护室
　　那么，如何对爱车进行恰当而完全的保养以及检测维修呢？记者近日采访了建国汽车的售后专家。
一般来说，长途后爱车易患4种病，建国汽车专家总结出病状，对症下药。如果您的爱车发现有了其中的病兆，就按照医生的处方抓药治疗吧。 
　　病状一：油耗增加，冷启动不顺畅
　　内外科CT检查：长途行驶后出现这类情况，可能是使用的油品有问题。当前各地加油站的油品质量参差不齐，若油中胶质含量过多，车辆使用后，进气门周围会产生大量胶质，使进气门运动不畅，严重时会使进气门运动卡滞，发动机不易启动。
　　建国汽车处方：轻微的积炭胶质可以采取用药液清洗的方法，严重的积炭胶质只能将缸盖拆下进行清理，还要清洗油路。
　　症状二：车辆底部出现漏油现象
　　内外科CT检查：长途行驶后出现漏油一般有这样几种可能：首先是路面坎坷，行驶中发生拖底，轻微撞伤机油底壳，出现漏油；再就是发动机长时间高速运转，转向助力泵、变速箱等部位由于负荷较大发生漏油。此外，发动机的曲轴箱的通风问题往往在保养时被忽略，低速行驶问题不大，高速行驶时会造成曲轴箱内压力过高，机油出现渗漏。
　　建国汽车处方：检查渗漏部位，进行紧固或更换相应油封。此外，注意曲轴箱通风部件的保养。
　　症状三：低速行驶时有异响，高速行驶中减弱
　　内外科CT检查：车辆的四轮定位不准确，长途行驶对轮胎磨损较大，轮胎形成偏磨，发出异响。出现这类情况时，车主可以用手去摸轮胎花纹，如果感觉到内侧或外侧的花纹高低不平，就能确定是轮胎的原因了。
　　建国汽车处方：先做四轮定位，再换轮胎。
　　症状四：低速行驶水温偏高，高速行驶基本正常
　　内外科CT检查：长时间行车，水箱和冷凝器可能会被昆虫和尘土堵住，造成水箱冷凝器散热效果变差，高速行驶时由于迎面气流较快，水温不会过高。当低速和怠速时，散热效果不好，水温就会变高。
　　建国汽车处方：到服务站拆下水箱面罩清洗。

三、无病防身  建国汽车免费为爱车做安全性能检测
　　据了解，建国汽车将在节后为广大车主开通免费的维修保养服务。凡建国27个汽车品牌的车主，5月5日前，都可以将爱车送至建国各大品牌4S店做免费的安全性能检查。
　　安全性能检查包含多个内容：首先是轮胎检查，检查胎压和轮胎内外伤；然后是车身检查，主要针对车身漆面保养必要性作出鉴定，其次细致检查各种胶边、胶条以及刮水器等有无磨损；三是车厢内检查，透过轮胎铝合金钢圈目测刹车碟表面，避免刹车危险和噪音；四是空调检查，检查位于车头的空调冷媒储罐，有否因为颠簸或者撞击而泄漏，以及有否因为旅途中环境恶劣而造成的空调散热器和管道内大量积尘；最后是玻璃检查，玻璃保养是很有学问的，不是所有的问题都用清水冲洗就可以解决得了。例如，玻璃上沾了油之后肉眼未必能够观察到，但刮水器刮水的效能便会因此而大大下降，此时就必须使用去脂类清洗剂去除这些油脂。还有就是那些因刮水器中夹杂沙砾而对挡风玻璃造成的永久性刮痕和石子撞击玻璃造成的创伤。

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我们对爱车保养犯下的5宗罪
　　一些驾车人士在汽车保养中常常想当然，以致走进误区不能自拔，反而弄巧成拙，导致机件损坏，或酿成机械事故。

　　一宗罪：螺栓越紧越好。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。

　　二宗罪：传动皮带越紧越好。汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧，易拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳。

　　三宗罪：机油加得过多。当机油不足时，轴承与轴颈等会发生润滑不良，加剧磨损甚至引发烧瓦轴事故。但机油太多，发动机同样也会出故障，即在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动，将增加发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

　　四宗罪：盲目喜欢进口轮胎。有些车友特别喜欢“进口”轮胎，但适合欧洲路况的轮胎在国内往往难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面特别“娇气”，容易引发胎侧起包等。事实上，许多国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加一层帘子布从而增加胎侧的抗冲击力。

　　五宗罪：打蜡越频繁越好。车蜡中含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。如果车主通常将车停放在车库，每四个月打一次蜡就行了，如果经常停在露天停车场，每两个月打一次蜡就可以了，打蜡时最好选择去污能力适中并且不含研磨剂成分的车蜡。一般新车购回五个月内都不必急于打蜡。