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　　晶锐有一款比较特殊的车型叫晶灵版，有些人管它叫运动版，因为它是全系唯一黑内饰并带有透镜大灯的车型，再加上售价、配置各方面比较合适，所以现在不少想买晶锐的人都比较关注这款车。现在我们就来看看这款车到底有哪些独到之处！

● 外观：大灯和轮毂是亮点

　　晶灵版其实是晶锐的次低配车型，相比最低配的晶致版多了不少配置，和更高配置的晶享版又不完全一样，我们一起来看一下。

　　首先映入眼帘的就是斯柯达标志性的大鼻梁，从车头前脸的徽标一直延伸到发动机盖末尾，形成一定的力量感，晶锐车身方正平整，发动机盖也较高，因此大鼻梁的效果更加显著。

　　全系车型中，只有晶灵版的1.4和1.6两款车型配备了透镜大灯，连配置更高的车型都无缘使用。晚上的时候，经过亲身体验，这款大灯的近光经过透镜折射之后，出来的“切线”明显，边缘也非常清晰，如果以后改装氙灯的话完全可以直接使用。

　　其次就是黑色的车身侧面防擦条，低配的精致版没有防擦条，高配的晶享版是与车身同色，只有这款晶灵版是黑色的，看上去不太上档次？你有点外行了，这样的设计非常实用，轻微的磕碰和刮蹭不会在门上留下痕迹，更换也很方便。

　　晶灵版配备了一款比较有力量感的15寸铝合金轮毂，应该说小型车中使用15寸轮毂的不少，但能够配备195宽度轮胎的并不多，就算韩泰轮胎的口碑一般，195的胎面宽度也决定了它的行驶稳定性比那些185、甚至175的轮胎强不少。

● 内饰：纯黑风格带来的体验

　　之所以叫这款晶灵版为运动版，我想很大程度上是因为它是全系唯一采用黑色内饰风格的款式。在音响系统方面，一大亮点就是支持项目非常多，AUX、USB统统不在话下，MP3、WMA格式也没有任何问题，而且还有SD卡插槽。其实，SD卡的方式比AUX和USB接口都方便，因为AUX需要经常打开随身视听设备，而USB接口的位置没有SD卡方便。另外绿色的仪表台背景灯光看上去十分柔和，这样的设计非常受青睐，让人有一种轻松驾驶的感觉。

● 空间：乘坐空间比储物能力更优秀

　　小型车一般我们对他们的乘坐空间要求不是很高，如果你抱着这个心态的话，相信晶锐的空间一定会能够给你惊喜。因为经过一个身高1.85米的“电线杆”身材男士体验后，他认为晶锐的空间没有问题，那晶锐应付大部分家庭的日常使用都会比较轻松。

　　其实对乘坐舒适性影响比较大的还有一个重要因素：座垫长度。所以在乘坐之前我们先量了一下晶锐的座垫长度，得到的数据是：前排座垫长500mm，后排座垫长450mm。小型车的座垫长度一般都是这样的水平，所以晶锐也并没有落后给对手们，而且晶锐的前排座垫长度相对还长10-20mm。

　　保持前排的座椅位置不变，如果直接坐在后排，头部仍然能够获得一拳的空间，这要归功于晶锐平坦的车顶形状。而如果你认为他三指的腿部空间不是很够用的话，请注意前排座椅的位置仍然是按照他自己的身材调整的。换句话说，一个身高1.85米人在前排驾车，一个身高1.85米的乘客坐在后排仍然具有三指的腿部空间，我想这样的成绩对于一辆小型车可以几乎是满分了吧？